Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 20,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
NAW BGT-N2C / Hess #214
27 july 2022 - 15:09, Luzern, Seebrücke, 2/4.
Hess BGT-N2C #209
21 june 2021 - Luzern, Seebrücke
Author: wonneberger1.1
NAW BGT-N2C / Hess #215
21 june 2021 - Luzern, Bundesplatz
Author: wonneberger1.1
Hess BGT-N2C #207
21 june 2021 - Luzern, Kurplatz
Author: wonneberger1.1
NAW BGT-N2C / Hess #211
21 june 2021 - Luzern, Seebrücke
Author: wonneberger1.1
NAW BGT-N2C / Hess #218
21 june 2021 - Luzern, Kurplatz
Author: wonneberger1.1
Hess BGGT-N2D #240
21 june 2021 - Luzern, Seebrücke
Author: wonneberger1.1
NAW BT 5-25 / Hess #273
11 march 2011 - Luzern, Pilatusstraße
Hess BGT-N2C #204
21 february 2015 - Luzern, Bahnhofsplatz
Hess BGT-N2C #202
9 march 2011 - Luzern, Bahnhofsplatz
NAW BGT-N2C / Hess #212
7 june 2014 - Lucerna, Matthofring. Hess na ostatniej prostej przed pętlą Matthof w południowej części miasta.
Hess BGT-N2C #209
7 june 2014 - Lucerna, Büttenenstrasse. Hess przemierza właśnie najnowszy fragment lucerneńskiej sieci trolejbusowej - otwarty pod koniec 2013 roku prawie 2-kilometrowy odcinek do osiedla Büttenen. Przedłużono tu linię 6. Polecam szczególnie przejażdżkę tą trasą - wjeżdża się serpentynami pod duże wzniesienie z widokiem na centrum Lucerny. I o dziwo nikt nie wpadł na "wspaniały" pomysł, żeby skorzystać w tym miejscu z możliwości jazdy na napędzie autonomicznym.
NAW BGT-N2C / Hess #217
7 june 2014 - Lucerna, Langensandstrasse. A tak Swisstrolley3 prezentuje się z tyłu.
NAW BGT-N2C / Hess #213
9 june 2014 - Lucerna, Seebrücke. Poważny zastrzyk taborowy nastąpił w Lucernie w 2009 roku, kiedy to zakupiono kolejnych 16 trolejbusów Swisstrolley3 (czyli BGT-N2C), ale już w nowszej wersji nadwoziowej. Otrzymały one numery od 211 do 226. Wyposażenie mają identyczne jak ich starsi bracia, czyli silniki Skody 2x160kW, osprzęt elektryczny produkcji Kiepe + napęd pomocniczy w postaci agregatu prądotwórczego o mocy 80kW.
Hess BGT-N2C #209
7 june 2014 - Lucerna, Tribschenstrasse. W latach 2004-5 VBL zakupiło 10 niskopodłogowych przegubowców Hess BGT-N2C. Nadano im numery inwentarzowe 201-210. Wyposażone są w aż dwa silniki trakcyjne (każdy o mocy 160kW), które napędzają środkową i tylną oś trolejbusu. Zgodnie z obowiązującymi trendami zainstalowano w nich również dieselagregat umożliwiający awaryjną jazdę nawet pomimo braku zasilania z sieci trakcyjnej.
NAW BGT-N2C / Hess #226
7 june 2014 - Lucerna, Hirschmattstrasse. Linia 6 łączy położoną we wschodniej części miasta pętlę Büttenenhalde z krańcówką Matthof na południu. Kursuje zasadniczo co 15 minut (w szczytach co 10 min.), w dni świąteczne co 20 min. Oznacza to, że do ruchu kierowanych jest tu maksymalnie 7 przegubowców, poza szczytem - 4.
NAW BGT 5-25 / Hess #190
31 july 2010 - Lucerna, Seebrücke.
Author: NadzórRuchu
NAW BT 5-25 / Hess #271
31 july 2012 - Lucerna, Wurzenbachstrasse.
Hess BGT-N2C #207
31 july 2012 - Lucerna, Wurzenbachstrasse.
NAW BT 5-25 / Hess #260
6 september 2012 - Luzern, Wurzenbachstrasse. Zestaw 260+310 na końcówce. Luzernę lubię. Przypomina mi trochę Brno - zwłaszcza solówki na "czwórce" podobne są do 14Tr brneńskich 137 i 139.
Author: Piotr Tomasik
Found: 20, RSS Channel